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無(wú)人機(jī)系統(tǒng)指的是與其配套的通信站、起飛(發(fā)射)回收裝置以及無(wú)人機(jī)的運(yùn)輸、儲(chǔ)存和檢測(cè)裝置。無(wú)人機(jī)可以在無(wú)人駕駛的條件下完成復(fù)雜空中飛行任務(wù)和各種負(fù)載任務(wù)，其中飛控系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈都是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的核心技術(shù)。那么，有人就會(huì)想問(wèn)，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的具體作用是什么？接下來(lái)，暢天游小編帶大家了解一下。

1、飛控系統(tǒng)

飛控系統(tǒng)就像是無(wú)人機(jī)的駕駛員，是無(wú)人機(jī)核心技術(shù)之一。飛控一般包括傳感器、機(jī)載計(jì)算機(jī)和伺服作動(dòng)設(shè)備三大部分，實(shí)現(xiàn)的功能主要有無(wú)人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定和控制、無(wú)人機(jī)任務(wù)設(shè)備管理和應(yīng)急控制三大類(lèi)。

2、導(dǎo)航系統(tǒng)

導(dǎo)航系統(tǒng)向無(wú)人機(jī)提供參考坐標(biāo)系的位置、速度、飛行姿態(tài)，引導(dǎo)無(wú)人機(jī)按照指定航線飛行，相當(dāng)于領(lǐng)航員。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，可供使用的傳感器越來(lái)越多，導(dǎo)航系統(tǒng)的種類(lèi)也越來(lái)越多。以航空系統(tǒng)為例，目前可供裝備的機(jī)載導(dǎo)航系統(tǒng)有慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)、多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)、羅蘭C導(dǎo)航系統(tǒng)。將是未來(lái)發(fā)展的方向。

3、動(dòng)力系統(tǒng)

動(dòng)力系統(tǒng)主要以電動(dòng)機(jī)為主，電動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)主要包含電機(jī)、電調(diào)、螺旋槳以及電池。不同用途的無(wú)人機(jī)對(duì)動(dòng)力裝置的要求不同；目前，市場(chǎng)上的無(wú)人機(jī)廣泛采用的是動(dòng)力裝置為活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，但活塞式只適用于低速低空小型無(wú)人機(jī)。

4、數(shù)據(jù)鏈

數(shù)據(jù)鏈傳輸系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的重要技術(shù)之一，無(wú)人機(jī)通信鏈路的機(jī)載部分包括機(jī)載數(shù)據(jù)終端（ADT）和天線，一般來(lái)說(shuō)，VHF，UHF，L和S波段較適合于低成本的短程無(wú)人機(jī)視距鏈路。數(shù)據(jù)鏈主要是負(fù)責(zé)完成對(duì)無(wú)人機(jī)遙控、遙測(cè)、跟蹤定位和傳感器傳輸；上行數(shù)據(jù)鏈實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)遙控、下行數(shù)據(jù)鏈執(zhí)行遙測(cè)、數(shù)據(jù)傳輸功能。

小編認(rèn)為，無(wú)人機(jī)實(shí)用化能力將越來(lái)越強(qiáng)，預(yù)計(jì)未來(lái)將有長(zhǎng)足的發(fā)展，產(chǎn)品市場(chǎng)占比將進(jìn)一步提高。